CD Quad & Bike

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Sportsman 570 / 570  EPS


Fahrzeug

Sportsman 570

Sportsman 570 EPS

Antrieb

Kardan, zuschaltbarer Allrad, Differenzialsperre vorne

Kardan, zuschaltbarer Allrad, Differenzialsperre vorne

Starter

E-Starter

E-Starter

Motor

1 Zylinder 4 Takt Flüssigkeitskühlung, 567 cm³

1 Zylinder 4 Takt Flüssigkeitskühlung,570 cm³

Einspritzung

ja

ja

Servolenkung

nein

ja

Getriebe

Automatik,Rückwärtsgang,Geländeuntersetzung,Parken

Automatik,Rückwärtsgang,Geländeuntersetzung,Parken

Leistung

33 KW / 44 PS

33 KW / 44 PS

Leergewicht

318 Kg

318 Kg

L X B X H

210.8 x 121.9 x 121.9 cm

210.8 x 121.9 x 121.9 cm

Bodenfreiheit

27,9 cm

27,9 cm

Sitzhöhe

85,7 cm

85,7 cm

Bremse vorne/ hinten

hydraulische Scheibenbremse, hydraulische Fußbremse hinten

hydraulische Scheibenbremse, hydraulische Fußbremse hinten

Parkbremse

Parkstellung in Getriebe / Feststellbarer Handbremshebel

Parkstellung in Getriebe / Feststellbarer Handbremshebel

Federung vorne

MacPherson Federbein mit 20,8 cm Federweg

MacPherson Federbein mit 20,8 cm Federweg

Federung hinten

Einzelradaufhängung IRS mit 24,1 cm Federweg

Dual A-Arms, Einzelradaufhängung IRS mit 24,1 cm Federweg

Reifen vorne / hinten

25 x 8 -12 / 25 x 11 - 12

25 x 8 -12 / 25 x 11 - 12

Felgen

Stahl

Stahl

Tankinhalt

17 Liter

17 Liter

Instrumentation

Digitale Anzeige, Analoge Geschwindigkeitsanzeige, KM-Zähler, Drehzahlanzeiger, Tages-km-Zähler, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur/Batterie-Warnanzeige, 12-V-Steckdose

Digitale Anzeige, Analoge Geschwindigkeitsanzeige, KM-Zähler, Drehzahlanzeiger, Tages-km-Zähler, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur/Batterie-Warnanzeige, 12-V-Steckdose

Anhängerkupplung

nein

nur bei LOF Zulassung

Farbe

grün ; weiss

grün ; weiss

Preis mit Straßenzulassung LOF

8.390,00 € inkl. 19% MwSt. (zzgl 117,00 € für ZB II)

8.990,00 €  inkl. 19% MwSt.(zzgl 117,00 € für ZB II)

 Der bedarfsgerechte echte Allradantrieb (True-On-Demand-Allradantrieb) ist nach wie vor das beste automatische Allradsystem auf dem Markt. Er überträgt die Kraft auf alle vier Räder, wenn mehr Traktion gebraucht wird. Sobald es die Bodenverhältnisse erlauben, schaltet das Allradsystem automatisch auf den Hinterradantrieb zurück.

Charakteristisch für den neu konzipierten hinteren Gepäckträger ist seine robuste Stahlrohrkonstruktion. Die Lock & Ride®-Befestigungstechnik erleichtert den Transport und sorgt für Sicherheit


 

Im Vergleich zum Vorgänger, dem Sportsman 500 H.O., verfügt der Tank über 13 Prozent mehr Fassungsvermögen.